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商品規格網友

一.線材規格

扁線尺寸：寬6±0.1MMx厚1.5±0.08MM

外批材質：PVC RAHS 認證

線材：純銅多一定要買股線

導體規格：4P 32AWG

膠套部分：充膠成型方式

接頭：RJ-45 8P8C

製造號碼：N10406A

產地：中國(台灣檢測包裝，品質保證)

二.電器規格

傳輸速率：最高1Gbps 適用於1000 BASE-T

阻抗：66.58Ω ±5%

最大相互容忍值：5.6NF/100M

傳輸延遲傾斜：45本季推薦NS/100M

一般傳輸速率：70%

最大直流阻抗：7.55Ω/100(在攝氏20℃時)

彎曲半徑：1英吋(4倍電鑽直徑)

插拔次數：3000次搶先看以上(最少)

商品訊息簡述: 只要115元起(含運)即可購得【Dr.AV】原價最高2396元CAT.6極速超薄扁平網路線系列任選1條/2條/4條：(A)2M/(B)5M/(C)10M?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台鐵司機員醞釀九月六日起，依法正常休假，可能衝擊台鐵中秋節假期輸運。交通部今天表示，目前仍設法協商溝通，但也有萬全準備，必要時高鐵與國道客運協助輸運。

台鐵昨天公布中秋連續假期，加開兩百零三班列車，卅一日開訂。不過，部分司機員不買帳，認為協商仍在進行，台鐵不應先公布加班車，九月六日起依法正常休假計劃不變，讓中秋節台鐵訂票有變數。

交通部說，已請台鐵掌握運能，中秋節連續假期間，務必讓正班車都能營運，加班車若無法順利開出，或不足因應需求時，由高鐵及國道客運全力協助輸運。

這兩年台鐵司機員人力不足情況惡化，備用人力幾乎是零，而合理的備用人力應達十％，造成司機員除正常排班輪休外，平時若要再請假，得靠換班方式，有時甚至無法休假，現在連主管都親自到第一線開車。

行政院雖已核准台鐵去年及今年爭取的司機員人力，但一名司機員從訓練到上線，至少要兩年時間，台鐵工會提出減班因應，台鐵目前已減掉貨運列車及部分載客率低的客車，但司機員認為減得還不夠，司機員需要合理休息時間，仍堅持九月六日起，要依法正常休假。

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